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航 化 减 灾 巡 防

PK

正方

看来反方还没有真正理解农业保险的赔付细则,农业保险是以我们农场过去十年平均亩产作为参照,减产30%以上才可以进行赔付,如果你只是减产20%那么这损失只能你自己承担,农业保险是不予理赔的。就算你的水田得稻瘟病绝产了,按照2016年的赔付标准每亩也最多只能赔付你600多元,600元和你全年每亩1000多元的成本投入相比,你还是每亩亏了300多元。

反方

就算如正方所提水稻得稻瘟病减产了,不是还有农业保险可以赔偿损失么?每年每亩交11.25元的农业保险不也是保险么,有必要再上一份飞机航化作业的保险么?这不是没必要的投入么!

正方

反方所说的种地要节本增效,应该是指尽可能节约不必要的成本,从而增加效益,但飞机航化作业恰恰是有必要的,以反方所说的稻瘟病为例,稻瘟病属于气流传播的病害,是水稻三大病害之一,对水稻生产威胁极大,一旦发生,一般减产10%-20%,严重的减产40%-50%,甚至绝产。以亩产1200斤为例,1.4元/斤计算,每亩减产10%就是120斤,每亩收入减少120*1.4=168元。以此类推,减产20%即损失336元,减产50%即损失840元。因此,存有侥幸心理不进行飞机航化作业是不可取的,一旦发生稻瘟病,最轻的减产10%也足够支付8年的飞机航化作业费用了。

不妨将飞机航化作业理解成另外一种农业保险,比如车险、寿险等,为什么不给农作物买一份保险?这些农作物是实实在在的创造收入,每年每亩仅投入20元,即可基本保证水稻免受稻瘟病(或其它病虫害)的侵袭,确保稳产高产。所以,真正的节本增效不仅仅是少花钱而是该花的钱应该毫不迟疑的花,才能创造出更大的效益。

PK

正方
飞机航化作业可快速高效地完成农作物的病虫害防治,能及时有效地防治大面积爆发性灾害且不受地理条件限制。
飞机航化作业具有省时省力、不误农时、作业质量好、农药使用量降低,符合国家减肥减药政策方向。

反方

那防病是需要防,但是我完全可以自己人工或者地面机械进行防治,效果也不错,没必要非要用飞机航化作业。

反方

飞机航化作业水田每亩费用达到20元,但很多水田没有进行飞机航化作业,也没有得稻瘟病,相当于给种植户额外增加了种地成本,随着种地效益的不断下滑,飞机航化作业不符合种地节本增效的出发点。

围绕“飞机航化作业是否有必要”的辩论PK

正方

相比于人工及地面机械作业,飞机航化作业在多方面具有巨大的优势:一是防病虫作业基本集中在农作物生长的中后期,此时农作物生长繁茂,人工或机械作业都极易趟倒或压倒植株,或压伤根系,对农作物后期生长不利;二是飞机航化作业效率高,是地面机械的10倍,人工作业的200倍,面对突然爆发的病虫害具有强大的突击能力,2012年西部局玉米粘虫大爆发,靠的就是飞机航化作业救了命;三是作业效果好,喷洒雾滴小而均匀,并可以实现立体防治,即利用飞机飞行产生的气流吹动叶片,使叶片正反面均能着药,并有效附着在作物或害虫表面。我场大部分区域适宜飞机航化作业,因此,飞机航化作业有必要坚持“能飞必飞”的原则,无法飞机作业的区域才考虑地面机械或人工作业。

反方

飞机航化作业真这么好,那为什么有些地块航化了还会发生稻瘟病,正方岂不是自相矛盾?

PK

PK

正方

其次,无论是飞机航化作业还是人工地面机械作业,所用的防病药剂的持效期一般是7-14天,而稻瘟病的发生时间在我场区域集中在7-8月,一次飞机航化作业不可能管两个月,这也是近几年农场为什么大力推广两遍航化作业的原因所在。

反方

两遍航化作业?水田一遍飞机航化作业成本就要20元,两遍就40元,这么高的成本让我们种植户实在无法接受。

正方

从表面看,成本确实不低。但什么账都怕算,不妨给反方算个明白账:
第一,飞机航化作业的成本构成:(飞机作业费8元)+ (药剂费用10元左右)+ (助剂和其它费用1-2元)。为什么药剂这么贵?因为农场采用的是复配方,两种以上防病药剂复配可达到同时兼防如稻瘟病、胡麻斑病、细菌性褐斑病、鞘腐病等混合型病害,一飞多得。
第二,同时加入磷酸二氢钾作为叶面肥,起到叶面施肥和促早熟的作用,叶面肥对于水稻增产的作用基本在1%-2%(很多论文可以证明磷酸二氢钾的增产效果),亩产1200斤,增产1%就是12斤,可增加收入12*1.4元/斤=16.8元,几乎相当于白送一遍飞机航化作业了。

反方

飞机航化作业的时候总觉得飞机飞得有点高、喷头开的有点晚,感觉地头都没喷上。另外地里的草甸子喷了是不是也算面积要钱!

PK

PK

正方

这些问题我们种植户完全可以不必担心。与我们农场合作的是东北通用航空,驾驶员都是专业的,持有飞行执照,多年来与农场合作融洽,作业质量可以得到保证。在飞机航化作业的时候机场和地号都有专人进行协调、指挥,保障飞机航化作业不重不漏,如果真有遗漏也会及时进行补喷。另外飞机作业时可能不会因为地块里的一些小的草甸子频繁开关飞机喷头,但是放心,这部分草甸子面积绝对不会收费。

 

飞机航化作业对于农作物防病虫兼具预防和治疗(杀虫)的双重作用,相比于地面机械和人工作业,其作业效果更好,作业效率更高,能够保证农作物稳产高产,保障种植户节本增效,是值得信赖的农业保险。古语有云:“上医治未病,中医治欲病,下医治已病”,不要等发生了病虫害才想起来飞机航化作业,提前预防是你最好的选择!

反方

这还有啥说的呢。下次,整呗!

PK

    航化主要是指利用通用飞机进行农药和叶面肥料喷洒的植物保护性作业。中国很多农场都利用飞机航化作业,实现了土地资源的高效利用,促进现代化农业发展,提高粮食产量等。
  在晴天组织对农作物进行航化低空作业,有效避免防控人员与农药直接接触,可以在有限的时间里以其快速、高时效性对农作物进行全面积施肥、灭草、灭虫、促早熟、防病、防虫、给养、防倒伏飞机航化作业,对增产增收、抗御病虫害非常有利,实现农作物安全成熟、高产优质高效目标。航化作业按照“统一配方、统一供药、统一价格、统一结算”四统一的标准要求,采用标准信号旗和GIS地图引导、合理组织飞行架次,全面提高航化作业标准和速度,为农作物实现提质增产、农户增收奠定基础。

业务:

 

 

(1) 创新科技型立体农牧林业播种(农林作业,如播种、农药喷洒、施肥、除草、灭鼠、森林防火、航空护林等);
(3) 新型立体空中巡防,新型巡线巡查(农林业为主),航空喷洒(撒)/人工降水(灭火),航空护林,航空探矿;
(4) 科技立体型培训;

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